Sicurezza stradale e introduzione del limite di velocità di 30 km/h. Questo il titolo dell’interrogazione presentata dai consiglieri del gruppo “Caluso per un futuro comune” nel corso della seduta del Consiglio Comunale, che si è svolo nel tardo pomeriggio di mercoledì 30 settembre.
L’opposizione: “Limite dei 30 km all’ora lungo le strade di Caluso”
L’attenzione è stata particolarmente focalizzata sulla pericolosità di alcuni percorsi viari, sia all’interno del centro abitato che nelle frazioni, dovuta all’eccesiva velocità, alla sosta sui marciapiedi e anche alla carenza di cartellonistica dedicata. «In alcune vie la ridotta larghezza delle carreggiate, l’assenza di percorsi ciclabili/pedonali rendono particolarmente importante il controllo della velocità dei veicoli – recita il testo dell’interrogazione – particolare attenzione dovrebbe essere riservata non soltanto al centro abitato principale, ma anche alle frazioni e alle zone residenziali, diversi cittadini hanno segnalato l’eccessiva velocità dei veicoli in transito in alcune strade del territorio comunale. Chiediamo se l’Amministrazione intenda valutare l’introduzione del limite di velocità di 30 km/h con particolare attenzione alle aree prossime a scuole, esercizi commerciali e altri luoghi ad alta frequentazione e se sia prevista una campagna di informazione e sensibilizzazione rivolta alla cittadinanza e/o agli studenti delle Scuole sui temi della sicurezza stradale».
La replica dell’amministrazione
«All’interno del capoluogo i limiti di velocità sono già pressoché ai 30 km/h nei punti critici, poi possiamo valutare di estenderlo in altre zone del comune a seconda delle necessità, nelle frazioni, ad oggi non sono pervenute agli uffici comunali segnalazioni di criticità in merito alla velocità – ha detto l’assessore Dario Actis Foglizzo – molti interventi sono stati già realizzati negli ultimi anni sia nel capoluogo che nelle frazioni, ad esempio la riqualificazione della pista pedonale Caluso–Mazzé, la realizzazione di attraversamenti pedonali rialzati, la posa di barriere di protezione stradale, la realizzazione di nuova segnaletica orizzontale e verticale, l’installazione di dossi rallentatori in prossimità della scuola elementare, l’installazione di transenne nelle zone pedonali e rideterminazione della viabilità in prossimità della scuole primaria e secondaria del Capoluogo. È già stata fatta una campagna di sensibilizzazione nelle scuole e inoltre è già il secondo anno che aderiamo al progetto di Guida Sicura realizzato dalla Città Metropolitana di Torino».