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Ponte di Sant'Anna, al lavoro per la gara d'appalto
L’aggiornamento della convenzione tra gli Enti interessati alla realizzazione prevederà uno stanziamento della Regione Piemonte che supera i 16 milioni di euro, un impegno della Città metropolitana di Torino che supera i 4,5 milioni e uno stanziamento della RFI di 1 milione
Si avvia ad una soluzione concreta la questione del raddoppio del ponte di Sant’Anna, che supera la Dora Baltea a Borgo Revel, sulla Strada Provinciale 31 bis del Monferrato, collegando la Città metropolitana di Torino e la Provincia di Vercelli, ovvero i Comuni di Verolengo sulla sponda torinese e di Crescentino su quella vercellese.
Ponte di Sant'Anna, al lavoro per la gara d'appalto
L’opera costerà oltre 21 milioni di euro e, nel corso di una riunione svoltasi presso l’Assessorato regionale ai Trasporti e alle Infrastrutture, la Regione Piemonte, la Città metropolitana e i Comuni interessati hanno concordato su di un percorso amministrativo e tecnico che consentirà di reperire entro l’anno le risorse ancora necessarie per consentire già a fine estate l’indizione della gara d’appalto per la realizzazione dell’opera.
Il milione di euro aggiuntivo di cui la Regione si è impegnata a garantire in tempi stretti la disponibilità, servirà a coprire i maggiori costi derivanti dall’adeguamento del progetto esecutivo al prezziario delle opere pubbliche nella Regione Piemonte, entrato in vigore nei mesi scorsi, ma anche l’incremento delle spese tecniche da sostenere nella fase di esecuzione dell’opera.
Il cantiere nel 2025
L’Assessore regionale ai Trasporti e Infrastrutture, Marco Gabusi, il Vicesindaco metropolitano con delega ai lavori pubblici Jacopo Suppo e i Sindaci di Verolengo e Crescentino, Rosanna Giachello e Vittorio Ferrero, hanno condiviso l’obiettivo che la SCR-Società di Committenza Regione Piemonte possa bandire la gara d’appalto dei lavori nel mese di settembre, con la prospettiva di far partire il cantiere nel 2025 e concludere l’opera nel 2027.
L’indizione della gara d’appalto aveva come indispensabile presupposto l’ultimazione del progetto esecutivo redatto dai tecnici della Dipartimento Viabilità e Trasporti della Città metropolitana: il progetto è pronto, è attualmente al vaglio della SCR e sarà approvato subito dopo la pausa estiva. L’Assessore Gabusi, il Vicesindaco metropolitano Suppo, i Sindaci Giachello e Ferrero si ritroveranno, presumibilmente nel mese di ottobre, per monitorare l’andamento della procedura amministrativa.
L'investimento
L’aggiornamento della convenzione tra gli Enti interessati alla realizzazione prevederà uno stanziamento della Regione Piemonte che supera i 16 milioni di euro, un impegno della Città metropolitana di Torino che supera i 4,5 milioni e uno stanziamento della RFI di 1 milione.
